Véhicules électriques: 5 idées fausses démystifiées

Fausse idée 1 : On ne peut pas faire de longs trajets avec un véhicule électrique

Le rayon d’action moyen de la plupart des véhicules électriques est généralement d’environ 300 kilomètres, voire plus, et cela aussi bien sur les modèles haut de gamme que sur ceux plus accessibles. Une autonomie largement suffisante sur un territoire comme la Belgique. De plus, le réseau de bornes de chargement rapides qui se développe actuellement en Europe à vitesse grand V (on en compte 330 000 selon une enquête récente de l’association ChargeUp Europe) permet d’envisager facilement des voyages à l’étranger.

Prêt pour la conduite électrique ?

Vous cherchez une voiture électrique qui correspond parfaitement à vos besoins ? Nos experts vous donnent des conseils sur mesure.
Prenez contact avec nous

Fausse idée 2 : Le choix de véhicules électriques est limité

Tous les constructeurs automobiles ont compris l’importance de la mobilité durable, et proposent désormais plusieurs modèles de véhicules électriques dans leurs catalogues. Cela va des voitures les plus accessibles aux utilitaires, en passant par les modèles plus sportifs ou luxueux. Ceux qui veulent rouler électrique ont littéralement l’embarras du choix, y compris en entrée ou en milieu de gamme.

Fausse idée 3 : La recharge d’un véhicule électrique prend trop de temps

Nos voitures passent en moyenne 93% de leur temps à l’arrêt. En planifiant bien les recharges et en mettant systématiquement à profit toutes les périodes de stationnement, un véhicule électrique demandera moins d’effort et moins de temps pour ‘faire le plein’ qu’un véhicule thermique. 30 secondes pour brancher la prise, et le tour est joué. Sans oublier la possibilité, lors de longs trajets, d’utiliser des bornes de recharge rapides qui remettent une batterie au maximum en quelques minutes.

Fausse idée 4 : Il y a moins d’options disponibles sur les véhicules électriques

Les voitures électriques sont non seulement tout aussi riches en options technologiques, mais elles disposent bien souvent de série de certaines innovations peu présentes dans les véhicules thermiques. C’est le cas notamment des systèmes de connexion et des apps dédiées qui aident à gérer la consommation et la recharge, mais aussi des systèmes de chauffage de l’habitacle du véhicule via une pompe à chaleur - en récupérant les pertes thermiques du moteur - par exemple.

Fausse idée 5 : Le coût final d’un véhicule électrique est plus élevé

Si les véhicules électriques sont encore souvent plus chers à l’achat que les véhicules thermiques – bien que les incitations fiscales et les primes réduisent cet écart – leur coût sur le long terme est en fait moindre. Tout d’abord parce que le prix au kilomètre est inférieur à celui d’un véhicule diesel ou essence, mais aussi parce que les frais d’entretiens sont eux aussi moins importants.

Notre mobilité est en pleine évolution. Ce sujet vous tient-il à cœur ?

Notre newsletter vous donne tous les mois de précieuses informations :
  • Conseils sur la fiscalité et l'électrification

  • Les nouveautés en matière de voitures, vélos électriques, solutions de recharge…

  • Tous nos services et leurs avantages