Bestemmingsladen: tips en mogelijkheden
Een aanvullende laadmogelijkheid
Met uitzondering van lange reizen – zoals tijdens vakanties – worden elektrische voertuigen in de dagelijkse praktijk meestal thuis opgeladen of tijdens de werkuren op kantoor. Nog een andere mogelijkheid is het zogeheten ‘bestemmingsladen’, op plaatsen die u af en toe bezoekt, zoals het parkeerterrein van een warenhuis, een hotelcomplex of zelfs een openbare parking.
Vragen over laadoplossingen?
Daarbij moeten we onderscheid maken tussen twee types van bestemmingsladen. Enerzijds zijn er openbare laadpalen, geplaatst en beheerd door een instelling zoals een gewest of gemeente, en anderzijds zijn er semi-private laadpalen. Deze zijn eigendom van ondernemingen of handelszaken, maar zijn ook toegankelijk voor derden. Momenteel zijn er in België zo’n 8.400 openbare laadpunten voor bestemmingsladen, ofwel ongeveer 5,4 laadpunten per 100 kilometer weg. Slechts enkele landen doen beter in Europa: Nederland (37,5 laadpunten per 100 kilometer), Noorwegen (15,3) en Zweden (6).
Deze cijfers veranderen uiteraard voortdurend. In Vlaanderen kunnen particulieren die thuis niet over een laadmogelijkheid beschikken, een aanvraag indienen om een openbaar laadstation te laten installeren op minder dan 250 meter van hun woning. De gemeente is verplicht zich aan deze richtlijn van de Vlaamse regering te houden. Ook in Brussel en Wallonië hebben de gewesten ontwikkelings- en uitvoeringsplannen opgesteld.
De juiste prijs
De tarieven voor bestemmingsladen lopen sterk uiteen. Sommige handelszaken – winkels, maar ook horeca – bieden hun klanten een gratis oplaadbeurt aan, meestal beperkt tot één uur. De prijzen voor het opladen bij openbare of semi-private laadpunten hangen af van het tijdstip en de plaats, maar ook van het soort oplaadbeurt. Voor een laadbeurt tot 80% varieert dit van 2 euro tot bijna 12 euro (voor een snellaadbeurt zonder abonnement bij sommige leveranciers
Deze laadbeurten kunnen op verschillende manieren worden betaald: sms, app, bankkaart, specifieke kaart. Het voordeligste is om een abonnement te nemen bij een van de providers. In de context van een wagenpark maakt een abonnement met laadkaarten het mogelijk om de kosten te drukken en het boekhoudkundige onderscheid tussen privaat en professioneel gebruik te vergemakkelijken. De jaarlijkse abonnementsprijzen variëren van 0 tot 20 euro. Soms is het interessant om twee abonnementen bij twee verschillende leveranciers af te sluiten om een voldoende regionale dekking te hebben. Om een oplaadpunt op uw bestemming te vinden, kunt u de app Chargemap gebruiken: een must omdat ze de verschillende aanbiedingen samenbrengt.
Het is mogelijk om een private laadpaal open te stellen voor het publiek. Een gewone automobilist kan er dan – tegen betaling – zijn wagen opladen. Tot 31 maart 2023 genieten ondernemingen die investeren in een voor het publiek toegankelijk laadpunt een aftrek van 200%. Vanaf 1 april 2023 bedraagt deze aftrek nog 150%, en dat tot 31 augustus 2024. Dat kan interessant zijn om de installatie van uw infrastructuur buiten de kantooruren te benutten. Neem contact op met onze EDI-experts – Electric by D'Ieteren – voor een gepersonaliseerde offerte voor uw laadinfrastructuur.
Onze mobiliteit is in volle evolutie. Blijft u graag op de hoogte?
Advies rond fiscaliteit en elektrificatie
Nieuwe modellen van wagens, e-bikes, laadoplossingen…
Alles over onze nieuwe diensten en hun voordelen