Laadpalen: maak de juiste keuze
Van kabel tot laadpaal
De meeste bestuurders laden hun elektrische voertuig thuis of op het werk op. Het is dus van essentieel belang om een doeltreffende infrastructuur te voorzien die het mogelijk maakt nuttig gebruik te maken van de lange periodes waarin het voertuig stilstaat. Een elektrische wagen opladen neemt inderdaad wel wat tijd in beslag – hoeveel precies is afhankelijk van de technische eigenschappen van de batterij – maar het duurt slechts vijf seconden om hem aan te sluiten op een laadpaal.
Op het eerste gezicht is de meest voor de hand liggende manier om een elektrisch voertuig op te laden het gebruik van een aangesloten kabel, die simpelweg in een standaard stopcontact wordt gestoken met behulp van een adapter. Het is altijd aan te raden om voor de zekerheid zo’n oplaadkabel in de koffer bij zich te hebben, maar op de lange termijn geeft u beter de voorkeur aan de laadpalen.
Die zijn sneller, veiliger (de oplaadkabel wordt aangesloten op een stopcontact van het netwerk dat niet voorzien is om even intensief en voortdurend gebruikt te worden) én financieel voordeliger. We hebben het hier over de ‘klassieke’ laadpalen, die werken op wisselstroom en een vermogen van ongeveer 7 tot 22 kW hebben.
Ze zijn te onderscheiden van de snellaadstations, die alleen te vinden zijn langs de snelwegen of de grote wegen. Deze werken op gelijkstroom en leveren tot 350 kW. Ze hebben echter een hoogspanningscabine in de buurt nodig, wat een onbetaalbare kost is voor een bedrijf.
We zijn er om u te helpen
Wat intelligentie zo slim maakt
De belangrijkste keuze heeft te maken met de connectiviteit van de laadpaal. De meest toegankelijke modellen – met een prijskaartje van ongeveer 700 euro exclusief installatiekosten – zijn niet geconnecteerd en beschikken over geen enkele mogelijkheid tot beveiligde individuele identificatie die wel aanwezig is op modellen die gebruikmaken van de radiofrequentie-identificatietechnologie of RFID. Het is dus niet mogelijk om na te gaan wie aan het opladen is of om de toegang te beperken.
In een professionele omgeving is het beter om te kiezen voor een ‘slimme’ laadpaal, eentje die verbonden is met het internet. Dit maakt het mogelijk om de toegang van elke gebruiker te controleren, misbruik te voorkomen en gesplitst te factureren voor professioneel of persoonlijk gebruik. De gemiddelde startprijs schommelt rond de 1.000 euro, maar bedrijven genieten momenteel een fiscale aftrek van 200% van de kosten.
Het is moeilijk om de precieze kost voor een vloot te berekenen, want die hangt met name af van de woon-werkverplaatsingen, het aantal nodige professionele verplaatsingen tijdens de werkuren, de elektrische capaciteit van het gebouw ... De beste manier is deze basisvragen (aantal wagens, aantal laadpalen, momenten waarop wordt opgeladen) te beantwoorden en een offerte te vragen aan een gespecialiseerd bedrijf.
Bij de medewerkers thuis zal het plaatsen van slimme laadpalen de opvolging van het verbruik vergemakkelijken. Het vlootbeheer kan dan samen gebeuren dankzij de mogelijkheid van opgesplitste facturatie (split billing genoemd). Die maakt het namelijk mogelijk om de oplaadbeurten en de kost ervan exact bij te houden. Op de werksites zullen de voordelen identiek zijn en zal het zelfs mogelijk zijn om laadpalen op twee stopcontacten aan te sluiten, wat het oplaadpotentieel op een en hetzelfde terrein zal versterken. Daarom moet er per laadpaal een hoger budget worden voorzien, maar dan wel met een aanzienlijke besparing op de installatiekosten.
Er kunnen enkele opties worden toegevoegd, zoals bijvoorbeeld het dynamische oplaadbeheer, dat het beschikbare vermogen in real time binnen het netwerk verdeelt over de verschillende palen en een al even efficiënte als evolutieve oplaadinfrastructuur mogelijk maakt.
Wij zijn er om u te helpen
Advies nodig bij de keuze van uw laadoplossingen? Bij Group Mobility Solutions staat altijd een expert klaar om al uw vragen te beantwoorden.
Onze mobiliteit is in volle evolutie. Blijft u graag op de hoogte?
Advies rond fiscaliteit en elektrificatie
Nieuwe modellen van wagens, e-bikes, laadoplossingen…
Alles over onze nieuwe diensten en hun voordelen