Bureau ou domicile : quel type de borne de recharge choisir pour votre flotte ?
Du câble à la borne
Pour l’immense majorité des conducteurs, la recharge de leur voiture électrique s’effectue soit à leur domicile, soit sur leur lieu de travail. Il est donc essentiel de mettre en place des infrastructures efficaces permettant de valoriser ces périodes d’immobilisation longue du véhicule. Si la recharge d’un véhicule électrique prend en effet du temps - variable selon les spécificités techniques de la batterie - il ne faut que 5 secondes pour le raccorder à une borne.
De prime abord, la méthode la plus évidente pour recharger un véhicule électrique est d’utiliser un câble connecté, que l’on branche simplement sur une prise standard à l’aide d’un adaptateur. Il est toujours conseillé d’avoir un tel câble de recharge dans son coffre en cas de besoin, mais sur le long terme, il vaut mieux privilégier les bornes de recharge
Celles-ci seront à la fois plus rapides, plus sûres (le câble se branche sur une prise du réseau qui n’est pas prévue pour être utilisée de façon aussi intense et continue) et plus avantageuses financièrement. Il s’agit en l’occurrence de bornes ‘classiques’, fonctionnant sur le courant alternatif et avec des puissances allant d’environ 7 à 22 kW.
Il faut bien les distinguer des bornes de recharges rapides qui sont uniquement présentes sur les autoroutes ou les voies de grande circulation. Ces dernières fonctionnent en effet sur le courant continu et développent jusqu’à 350 kW, mais elles nécessitent la présence d’une cabine à haute tension au coût absolument prohibitif pour une entreprise.
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Les vertus de l'intelligence
Le choix principal concerne la connectivité de la borne. Les modèles les plus accessibles – aux environs de 700 euros sans compter les frais d’installation – ne sont pas connectés et ne disposent d’aucune option d'identification individuelle sécurisée comme on en trouve sur les modèles utilisant la technologie de radio identification RFID. Il n’est donc pas possible de vérifier qui fait une recharge ou même d’en limiter l’accès.
Dans un environnement professionnel, il vaudra mieux opter pour une borne ‘intelligente’, reliée à internet, qui permet de contrôler l’accès de chaque utilisateur, d’éviter les abus et d’avoir des facturations séparées pour les usages pro ou privés. Le prix de départ moyen oscille autour de 1 000 euros, mais les entreprises bénéficient actuellement d’une déduction fiscale des frais de 200%.
Il est difficile de chiffrer le coût précis pour une flotte, car il dépendra notamment des rotations domicile / lieu de travail, des besoins en déplacement durant les heures de travail, de la capacité électrique du bâtiment… Le mieux est de répondre à ces questions de base (nombre de véhicules, emplacement des bornes, périodes de chargement) et de demander un devis à une entreprise spécialisée.
Au domicile des collaborateurs, le placement de bornes intelligentes facilitera le suivi des consommations tout en unifiant la gestion de la flotte grâce aux options de facturation séparées - appelées split billing - qui permettent de suivre avec une extrême précision les recharges et leurs coûts. Sur les sites opérationnels, les avantages seront les mêmes, et on pourra même implémenter des bornes connectées à deux prises qui renforceront le potentiel de charge sur un même espace. Il faut pour cela envisager un budget plus élevé par borne, mais avec une économie substantielle des frais d’installation.
Certaines options peuvent être ajoutées, comme par exemple la gestion dynamique de la charge qui répartit en temps réel la puissance disponible au sein du réseau entre les différentes bornes et permet d’avoir une infrastructure de recharge efficiente autant qu’évolutive.
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