Multimobiliteit in België: ben je mee met de wettelijke spelregels?
Als vlootbeheerder lever je een belangrijke bijdrage aan een groene mobiliteit binnen jouw organisatie. Dit kun je doen via het bewust kiezen van elektrische of hybride voertuigen , het versneld uitrollen van laadinfrastructuur op de bedrijfssite en/of het stimuleren van collega’s om duurzame vervoersmiddelen te kiezen, zoals fietsen , carpoolen of openbaar vervoer.
De keuze van de ideale mobiliteitsmix in jouw organisatie wordt echter niet enkel bepaald door de noden en wensen van je collega’s, maar ook door wetgeving en maatregelen van de verschillende overheden in ons land. Die regelgeving is complex en wijzigt bovendien in sneltreinvaart. In dit blogartikel geven we je een handig overzicht van enkele beleidsmaatregelen die in ons land van toepassing zijn.
De nieuwe wet vergroening mobiliteit
Mede onder druk van Europese richtlijnen besliste de federale regering eind 2021 om het (bedrijfs)wagenpark in ons land te vergroenen. Begin 2022 keurde het parlement een nieuwe wet vergroening mobiliteit goed (officieel de Wet van 25 november 2021 houdende fiscale en sociale vergroening van de mobiliteit), met als doel om tegen 2026 alle nieuwe bedrijfswagens broeikasvrij te maken.
Samengevat gelden de volgende principes:
Sinds 1 januari 2023 is de fiscale aftrekbaarheid voor de verbruikskosten van fossiele brandstof beperkt tot 50%. Deze maatregel moe(s)t de aanschaf van benzine- en dieselvoertuigen ontmoedigen.
Bestelde je na 1 juli 2023 niet-zero-emissievoertuigen (inclusief plug-in hybrides) voor jouw medewerkers? Dan moet je rekening houden met een hogere maandelijkse CO2-bijdrage. Vanaf inkomstenjaar 2025 geldt een degressief aftrekplafond voor alle wagenkosten: maximum 75% voor inkomstenjaar 2025, 50% voor inkomstenjaar 2026 en 25% voor inkomstenjaar 2027.
Ook 1 januari 2026 noteer je al best in jouw werkagenda, want vanaf die datum zal er voor niet-zero-emissievoertuigen (inclusief plug-in hybrides) geen recht op aftrek meer zijn.
Ook goed om weten: vanaf 1 januari 2026 kan een belastingplichtige geen gebruik meer maken van de forfaitaire aftrek van kosten voor woon-werkverkeer (0,15 EUR/km). Dit forfait geldt enkel nog bij het gebruik van een elektrische wagen of een andere wagen aangeschaft voor 1 juli 2023 of voor 1 januari 2026 (dus tijdens de uitdooffase, met een tijdelijke beperkte aftrek van 50% in 2026 en 25% in 2027).
Verplichte fietsvergoeding sinds 1 mei 2023
Het gebruik van de (elektrische) fiets in België wordt alsmaar populairder. Uit cijfers van de mobiliteitsfederatie TRAXIO blijkt dat in 2022 bijna 700.000 fietsen verkocht werden, met de e-bike als grote winnaar (+45% ten opzichte van 2021).
Ook voor het woon-werkverkeer halen steeds meer werknemers de fiets van stal. Sinds 1 mei 2023 hebben werknemers uit de privésector recht op een verplichte fietsvergoeding. Deze vergoeding wordt toegekend aan elke werknemer die de verplaatsing tussen zijn woonplaats en zijn plaats van tewerkstelling regelmatig met de fiets verricht. Sinds 1 januari 2023 bedraagt de vergoeding 0,27 EUR per met de fiets afgelegde kilometer. De toekenning van deze vergoeding wordt geplafonneerd op een afstand van maximaal 20 kilometer per enkel traject.
Mobiliteitsbudgetten
De federale regering lanceerde het mobiliteitsbudget in het voorjaar van 2019. Het doel was duidelijk: zoveel mogelijk werknemers aansporen om hun (vervuilende) bedrijfswagen in te ruilen voor een budget om een milieuvriendelijker exemplaar of ander transportmiddel te gebruiken.
Deze maatregel kon echter maar weinig werknemers over de streep trekken. Uit een grootschalige steekproef bij het hr-dienstenbedrijf Acerta bleek begin 2021 dat slechts 2 op 1000 werknemers voor het mobiliteitsbudget kozen.
Om deze maatregel nieuw leven in te blazen, zet de nieuwe wet vergroening mobiliteit – naast een grondige hervorming van de autofiscaliteit – hard in op het toegankelijk(er) maken van het mobiliteitsbudget en een uitbreiding van groene mobiliteitsopties waaruit werknemers en bedrijfsleiders kunnen kiezen.
Goed om weten: in ons land bestaan er drie soorten mobiliteitsbudgetten: het wettelijk, flexibele en zakelijke mobiliteitsbudget.
Met het wettelijk mobiliteitsbudget kunnen werknemers hun bedrijfswagen inruilen voor een groen en belastingvrij mobiliteitsbudget, met een mix van openbaar vervoer, deelfietsen, elektrische steps en zelfs huisvesting!
Het flexibele mobiliteitsbudget geeft werknemers de vrijheid om zelf een budget te besteden aan mobiliteitsoplossingen die hun voorkeur genieten.
Met een zakelijk mobiliteitsbudget vergoed je werknemers voor werkgerelateerde mobiliteitsonkosten, zoals bijvoorbeeld parkeren of carwash.
Wil je meer weten over dit thema? Download het e-book ‘Groen licht voor duurzame autofiscaliteit’.
Onze mobiliteit is in volle evolutie. Blijft u graag op de hoogte?
Advies rond fiscaliteit en elektrificatie
Nieuwe modellen van wagens, e-bikes, laadoplossingen…
Alles over onze nieuwe diensten en hun voordelen