Voitures électriques compactes : le match idéal avec le budget mobilité
En résumé :
Un collaborateur sur cinq combine aujourd’hui son budget mobilité avec une voiture de société. Mais cette voiture évolue : elle devient plus compacte et électrique, donc aussi plus intéressante sur le plan fiscal. C’est là que se situe l’opportunité : en optant pour une EV compacte, il reste davantage de budget pour d’autres solutions de mobilité. Mobility Solutions by D'Ieteren explique pourquoi ce choix est particulièrement pertinent, à la fois pour les employeurs et pour les collaborateurs.
Dernière mise à jour en mai 2026
Petit format, grand impact. La nouvelle génération de modèles électriques compacts — le segment A0 — s’impose comme une solution idéale pour les collaborateurs qui disposent d’un budget mobilité. Il ne s’agit pas de remplacer la voiture, mais bien d’une manière plus intelligente de l’intégrer dans une politique de mobilité plus large, plus flexible et plus avantageuse.
La voiture de société reste un pilier
Le budget mobilité n’amène pas les collaborateurs à se détourner de la voiture de société au profit d’alternatives. Au contraire : près d’un collaborateur sur cinq disposant d’un budget mobilité l’utilise aujourd’hui, au moins en partie, pour financer une voiture de société. Entre 2023 et 2025, la part des utilisateurs qui consacrent, dans le pilier 1 — celui de la voiture de société — une partie de leur budget mobilité à une voiture a progressé de 45% (source : Mbrella).
Le mouvement n’est donc pas un mouvement « loin de la voiture », mais plutôt vers un autre type de voiture : plus compacte, plus efficiente et 100% électrique. Les chiffres du marché le confirment. Selon Acerta, le nombre d’entreprises qui proposent le budget mobilité a augmenté de 31% en 2025 par rapport à 2024. Aujourd’hui, 12,76% des entreprises belges de plus de 50 travailleurs offrent cet avantage, contre 6,78% des PME de 15 à 50 travailleurs. Le budget mobilité s’impose désormais comme l’un des leviers d’une politique RH compétitive.
Segment A0 : une gamme, quatre réponses RH
Choisir une petite électrique du segment A0, ce n’est pas seulement optimiser un coût. C’est faire le choix d’une mobilité durable (électrique, à faible coût d’usage et sans émission), d’une optimisation fiscale dans le cadre de la réglementation belge, et d’une voiture pratique, particulièrement adaptée aux trajets domicile-travail comme à la circulation en ville.
Mais surtout, une A0 permet de libérer de la marge budgétaire pour enrichir le package mobilité via le pilier 2 : transports en commun, vélo, mobilité partagée, voire logement. C’est précisément ce qui rend ces modèles si intéressants dans le cadre du budget mobilité : ils permettent de conserver une voiture de société tout en laissant de l’espace pour d’autres besoins.
Dans ce contexte, quatre modèles illustrent parfaitement comment une EV compacte peut devenir bien plus qu’un simple choix rationnel : un véritable levier RH, capable d’attirer, de rassurer, d’inclure ou de valoriser
CUPRA Raval — « Un vrai statement de marque employeur. »
Quand la voiture de société devient électrique et plus compacte, elle peut aussi devenir plus expressive. Pensée pour parler aux jeunes talents et aux collaborateurs sensibles au design, à l’innovation et à l’émotion, la Raval transforme l’EV A0 en signal d’attractivité. Elle renforce l’image d’une entreprise moderne, audacieuse et alignée avec les attentes des nouvelles générations.
Škoda Epiq — « La mobilité électrique simple, inclusive et accessible. »
Là où les RH recherchent de l’équité, de la simplicité et du concret, l’Epiq répond avec une proposition claire : une voiture facile à comprendre, confortable et pensée pour le quotidien. Elle permet de proposer une mobilité durable à un large public interne, sans barrière technologique ni frustration d’usage, avec une expérience pratique particulièrement bien adaptée aux trajets récurrents.
Volkswagen ID.Polo — « Rassurer, accompagner, faire évoluer. »
Pour réussir la transition vers l’électrique, il faut d’abord lever les freins. L’ID.Polo est idéale pour accompagner ce passage en douceur : des repères connus, une prise en main intuitive et un message clair sur l’engagement de l’entreprise en faveur d’une mobilité plus durable et plus responsable.
Audi A2 e-tron — « Le premium durable comme signal RH fort. »
Ici, le bénéfice dépasse la seule question de la mobilité. Avec l’Audi A2 e-tron, l’entreprise envoie un message cohérent entre performance environnementale et bien-être des collaborateurs. C’est une manière de valoriser des profils experts, des managers ou des talents clés avec une proposition premium alignée sur les enjeux ESG et de durabilité.
Au fond, le segment A0 n’est pas un « petit » choix. C’est au contraire une façon de combiner des fondamentaux très concrets — zéro émission, coûts d’usage maîtrisés, avantage fiscal et davantage de budget disponible pour les piliers 2 et 3 — avec le bon récit RH, selon que l’on souhaite attirer, inclure, accompagner le changement ou envoyer un signal premium durable.
L'électrification, c'est le nouveau standard
La transition vers l’électrique avance plus vite que prévu. Pour les nouvelles immatriculations de voitures de société, la part de véhicules 100% électriques est passée de 10,5% à 73,2% entre 2024 et 2025 (source : SPF Mobilité et Transports).
Cette accélération n’a rien d’un hasard. Depuis le 1er janvier 2026, dans le pilier 1 et pour les nouveaux choix de véhicule, seuls des véhicules à zéro émission — donc 100% électriques — peuvent être mis à disposition. Les commandes ou contrats de leasing conclus avant 2026 continuent quant à eux jusqu’à leur échéance. Par ailleurs, la déductibilité fiscale des voitures de société est de plus en plus directement liée aux émissions. Pour optimiser le budget mobilité, l’électrique s’impose donc naturellement comme la nouvelle référence.
Combiner devient la nouvelle norme
La véritable force du budget mobilité ne réside pas dans un choix binaire entre la voiture et les alternatives, mais bien dans la possibilité de combiner les deux. Les collaborateurs roulent plus souvent en voiture compacte, puis utilisent le solde disponible pour financer des transports en commun, une indemnité vélo, de la mobilité partagée ou encore une intervention dans les frais de logement.
À mesure que les pouvoirs publics souhaitent élargir le budget mobilité, cette flexibilité prend encore plus de valeur. Le succès du système ne dépendra pas uniquement de ceux qui abandonnent la voiture, mais surtout de ceux qui trouvent la bonne combinaison entre voiture de société et autres formes de mobilité.
Mobility Solutions by D'Ieteren : de l’analyse à l’action
Une politique de mobilité intelligente commence par le bon choix de véhicule. Mobility Solutions by D'Ieteren accompagne les entreprises tout au long du parcours : de la composition de la flotte à l’utilisation optimale du budget mobilité, avec le segment A0 comme l’une des options les plus attractives dans cet ensemble.
Grâce à une connaissance approfondie du contexte fiscal belge, à une large offre de modèles électriques et à des conseils sur mesure, quelle que soit la taille de l’entreprise, nos experts vous aident à tirer le meilleur parti de votre politique de mobilité.
Vous souhaitez savoir quels modèles A0 conviennent le mieux à votre flotte et à votre budget ? Nos experts vous aident volontiers.
Questions fréquentes sur le budget mobilité
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