Deze 8 vragen stellen je medewerkers het vaakst over fietsleasing

1. Wat zijn eigenlijk de voordelen van een leasefiets?
Als werkgever wil je dat je medewerkers enthousiast worden over fietsleasing, maar dan moeten ze wel begrijpen wat het hen concreet oplevert:

- Financieel voordeel: een leasefiets is tot 40% goedkoper dan wanneer je hem zelf koopt, dankzij het fiscaal voordeel via het brutoloon. En daar komt de wettelijke fietsvergoeding nog bovenop

- Praktisch: geen files, geen parkeerstress, geen brandstofkosten ... en vaak ook tijdswinst

- Gezondheid: dagelijks bewegen verhoogt de productiviteit en verlaagt ziekteverzuim

- Duurzaamheid: een elektrische fiets stoot amper 3 g CO₂/km uit tegenover 149 g voor een auto, voor een gewone fiets is dat zelfs quasi 0 g
Als werkgever investeer je hiermee in het welzijn van je team én je bedrijfsimago.

2. Hoeveel kost dit mij dan precies?

Transparantie over kosten is cruciaal voor adoptie. De gemiddelde kost ligt tussen € 50 - € 100 per maand via brutoloon, afhankelijk van het type fiets, de leaseduur en het onderhoudspakket.
Bij Mobility Solutions by D’Ieteren werken we samen met partners zoals Lucien en Joule die alles in een helder overzicht zetten. Zo zien je medewerkers meteen wat hun persoonlijke aandeel is.

3. Kan ik mijn eindejaarspremie hiervoor gebruiken?
Een populaire vraag met een positief antwoord! In veel sectoren kan dit inderdaad. En dat levert een extra voordeel op, omdat eindejaarspremies doorgaans aan een hoger belastingtarief onderworpen zijn dan een gewoon maandloon. Door de premie in te zetten voor fietsleasing omzeilen ze dat hogere tarief.
Benieuwd of dit in jouw sector mogelijk is? Ons team van mobiliteitsexperts helpt het je graag uitzoeken.

4. Wat gebeurt er als ik van job verander?

Een terechte bezorgdheid die je proactief kunt wegnemen. Afhankelijk van jouw bedrijfsbeleid hebben medewerkers meestal verschillende opties:

- Fiets teruggeven (eventueel tegen compensatie)

- Overkoop aan restwaarde

- Contract overdragen naar nieuwe werkgever
Partners zoals Joule helpen actief mee bij deze transities, zodat jobmobiliteit geen onoverkomelijke hindernis vormt.

5. Hoe vaak moet ik eigenlijk fietsen?

Geen quotumstress! Er bestaat geen wettelijk minimum, maar regelmatig gebruik wordt wel verwacht voor het belastingvoordeel. Vuistregel: minstens 20% van de woon-werkverplaatsingen per jaar.
Combineren met openbaar vervoer is perfect mogelijk, en seizoensgebonden variatie ook. Het gaat om flexibiliteit, niet om prestatiedruk.

6. Hoe zit het met die fietsvergoeding?

De wettelijke fietsvergoeding is verplicht in de privésector en bedraagt meestal € 0,35 per kilometer. Deze vergoeding is volledig belastingvrij en komt bovenop het leasevoordeel.
Hoe vaker je medewerkers fietsen, hoe meer ze er financieel aan overhouden – een mooie stimulans voor regelmatig gebruik.

7. Kan dit naast mijn bedrijfswagen?

Absoluut! Steeds meer bedrijven combineren verschillende vormen van mobiliteit. Dit kan via een mobiliteitsbudget waarbij medewerkers zelf kiezen hoe ze hun budget verdelen over de drie pijlers: auto, openbaar vervoer en alternatieve mobiliteit zoals fietsleasing.
Zo kunnen ze bijvoorbeeld een kleinere auto kiezen en het resterende budget gebruiken voor een leasefiets.
Nog geen mobiliteitsbudget? Zo voer je het in in jouw organisatie.

8. Mag mijn partner de fiets ook gebruiken?

Je kunt je medewerkers geruststellen: occasioneel gebruik door partners of huisgenoten is toegestaan. De hoofdregel blijft wel dat de fiets primair moet dienen voor woon-werkverplaatsingen. Maar weekendritten zijn dus geen probleem.
Deze flexibiliteit maakt het voordeel veel waardevoller voor je medewerkers. Ze krijgen het gevoel dat ze een fiets hebben die echt nuttig is, niet alleen voor het werk maar ook in hun vrije tijd.

Deze blog werd gebaseerd op een artikel van Elke Swinnen, verschenen op https://www.joule.be/content-hub/blog.